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俗话说,俗话说有需求就有市场,在私家车方面,我国目前有证无车人群达2.5亿人,每年新增拿证人数平均3000万人,人车保有量相当低,仅为1/10。因此近两年,继共享单车、共享充电宝后,共享汽车也如雨后春笋般出现在我们的生活中。据不完全统计,目前注册运营的的企业数量就已超370家,正在向市场逼程绥化近。

而就在近日,神州宝沃推出分时租赁,可对新车进行深度试驾,笔者闲来得空下synctoy中文版载了一个神州租车手机APP,在附近一个投放点约了一辆2018款宝沃BX7 28T两驱质享型,厂商指导售价18.98万元,算是一个中低配2.0T 6AT四轮悬架,试驾宝沃BX7,真的没什么可选择的-betway体育_必威体育·betway亚洲入口车型,这就是我在提车之前所了解的所有消息。

德式豪华,超大空间,欧诗漫质感不输同价位车型

由于不感冒,加之少见,直到提车的时候才与他正式见捷豹xfl面,不东芝管是前脸还是侧身都有一股德系的味道,没有“花边”修饰,但每一个细节设计都十分到位,车身线条把勾勒张宏伟得非常饱满,加之车漆的缘故,那种豪华的感觉迎面而来。回延安单就蒋勋细说红楼梦笔者而言,最喜欢的还是它车头的设计,前大灯与大面积八边形风叶格栅完美呼应,给人一种强烈的冲击感。

另外,宝沃BX7定位中型SUV,在尺寸数据上基本大了同级车型一圈,长宽高分别为4715/1911/1690mm,轴距为2760mm,宽大的车身也成全了车内较为宽敞的空间,而宝沃BX7配备的超大面积全景天窗则又是一个好现在去见你感加分项,坐在车并无那种压抑感,很是放松。

全真皮包裹,用料堪称奢侈,舒适不言而喻

笔者一直有种感觉,合资品牌或者带有国外基因品牌天生有种傲娇,意思就是你付出多少钱但不意味着你能享受到多好的品质。但是宝沃这样2.0T 6AT四轮悬架,试驾宝沃BX7,真的没什么可选择的-betway体育_必威体育·betway亚洲入口一个带着浓浓德味儿的品牌2.0T 6AT四轮悬架,试驾宝沃BX7,真的没什么可选择的-betway体育_必威体育·betway亚洲入口就不一样.宝沃BX7车fendi官网内我们能碰到的地方基本上全是软皮包裹,注意不仅仅是座椅、方向盘手扶箱,辆门板、中控台顶部全是软真皮,用料堪称奢侈。

在电子化的时代,车内大屏是必须的,宝沃BX7配备了一款12.3英寸的横向中控摸老师屏,功能集成度很高,即使在不连手机情况下也可以实现在线2.0T 6AT四轮悬架,试驾宝沃BX7,真的没什么可选择的-betway体育_必威体育·betway亚洲入口导航等功能,另外,车内还支持wifi热点,CarPlay映射等功能。

值得注意的是,宝沃BX7并没有像市场上绝大部分车型一样,中控大屏装上就完,它在档把的后2.0T 6AT四轮悬架,试驾宝沃BX7,真的没什么可选择的-betway体育_必威体育·betway亚洲入口方还是设置了大量的物理按键,还有一个旋钮控制按键,在驾驶途中操作中控屏也不用弯腰触控,可以直接通过旋钮操作,反应灵敏。

但是中控逻辑似乎有点问题,比如导航音量、音乐音量都是独立控制,比如在驾驶途中,播放了音乐,由于前期没有调整,导致音乐音量非常大,直接盖过导航音量,在方向盘上没办法控制单独减小音乐音量,这点如果有调整,体验会更加。

话说回来,这个内饰做工水平属于优秀水平,并且在一些小地方还有惊喜,比如车内氛围灯、迎宾灯、伴我回家功能等等,贴心、实在、便利很是打动人心。

2.0T+6AT+四轮独悬,城市越野也讲极致操控

对于一辆城市SUV来说,动力是非常重要的。宝沃BX7配备2.0T涡轮增压发动机,最大马力224Ps,最大功率165kW,最大扭矩300Nm,与之搭配的是6AT变速箱,动力资宝成和油耗经济性能得到很好的保证。

提到车,我就在重庆市区转悠了一天,山城重庆相信大家没来过光神王市场也在抖音上看过,很多路段坡度就非常大,但是宝沃BX7的表现很讨喜,不管是红黄绿灯起步还是环城高速加速,油门来得非常快,同时也非常线性,不会一脚油门下去像是被踹了一脚似的突然往前窜,过程很舒适。

重庆看夜景自然是要去南山,开车上南山,最能感受其操控性。宝沃BX7采用电子转向,转动方向盘很轻,营造出非常轻松的驾驶感受,路感一般,还在指向性还是挺好的。

在悬架方面,宝沃BX7配备的是前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,底盘给我的感觉是最棒的,四轮独立能把路面上的小坑洼过滤得干干净净的,吃一堑长一智不管是前排还是后排乘坐都非常舒适,就比如在下山时路面设置了很多杰克减速带,宝沃BX7百骨夜宴碾压过去,给车内反馈的感受就是像压过了一个软绵绵的面包,而不是一根硬棍子,体验不错。

1500兆帕超强奥迪q3报价钢甲,航母级安全车身

前面笔者也说到,整车看起来特别厚实、稳重。其实有这种感觉也有理有据,宝沃BX7使用的高强度钢最大抗拉强度为1500Mp,这是什么概念呢?简单举个例子,成年的非洲大象重量约为7-8吨,两头成年的大象垫着脚尖站在一枚硬币上约等于1500Mp,而1500Mp的抗拉强度也完全能满足装甲车的防御导弹作用、航母钢板的承载起航。

另外,宝沃BX7的防撞加强版、车顶边框、中央通道、门槛、车门等保险区域及保险杠支架均使用了高强度材料,扎实用料才是实实在在的“公路2.0T 6AT四轮悬架,试驾宝沃BX7,真的没什么可选择的-betway体育_必威体育·betway亚洲入口坦克”。在被动安全方面,宝沃BX7还配备有五安全气囊,即便是发生意外,也能很好的保护车内乘员宋多惠车模安全,驾驶的信心就来自于这里。

当然,在试驾过程中笔者还体验了宝沃BX7的ACC自适应巡航、并线辅助以及360全景影像。在城市内环基本上都是以90-100km/h的速度驾驶,不能太快也不能太慢,右脚一直2.0T 6AT四轮悬架,试驾宝沃BX7,真的没什么可选择的-betway体育_必威体育·betway亚洲入口保持一个力度踩油门实在是累,这时候打开ACC就非常方便,将速度提升至90,我们只需要掌握方向盘就好,右脚完全放松,另外在并线过程中,如果后方来车,相应的一边反光镜就出亮灯,提示危险,避免事故。

宝沃BX7,我看行

说实在的,如果没有亲身感受,你可能永远不知道宝沃品质,在经过一天的深度体验,从心里重新认识了宝沃,重新认识了宝沃BX7,充满德系风格的外形设计以及扎实的用料,诚意满满的科技配置以及舒适性配置,不管是智能水平还是动力表现,宝沃BX7都能完全达到国内主流合资品牌水平甚至是超过。

而在神州宝沃推出的新零售更是为宝沃加分,“先享后买,可退可换”的政策无疑是给消费者的一针强心剂,16.98-32.68万元的宝沃BX7,我看行!

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